? ? ? 4月20日，由華咨交評公司高效交付的江西省上饒市平安醫(yī)院交通影響評價報告（交評）順利通過專家內(nèi)部審查，專家組經(jīng)評議后認(rèn)為，華咨交評編制的報告資料收集齊全，評價結(jié)論可信，可作為上報主管部門批復(fù)的依據(jù)，原則同意通過平安醫(yī)院交通影響評價報告專家內(nèi)部審查。據(jù)悉，本次順利交付交通評估成果，委托單位對華咨交評公司的服務(wù)水平和效率給予了高度評價，作為上饒交評單位，華咨將不辱使命，繼續(xù)前行，為打造更高品質(zhì)的上饒城市交通而持續(xù)努力。

? ? ? 華咨交評工程師認(rèn)為，作為華咨公司在江西上饒全心投入的平安醫(yī)院項目，華咨公司在項目開展交通影響評價中給予了高度重視，據(jù)悉，本項目位于上饒市信州區(qū)信州大道與元杰路西南角，項目北鄰信州大道，東臨元杰路，交通便利，區(qū)位條件較好。項目建成后，周邊城市道路保持正常的運(yùn)行狀態(tài)。其發(fā)生與吸引交通量在周邊道路上所占的比例在規(guī)定的量值范圍內(nèi)，符合相應(yīng)指標(biāo)的規(guī)定，其影響程度是非常有限的。項目的新增流量在一定程度上加大了相關(guān)路段及交叉口的飽和度，但是通過分析，交通量增加的幅度保持在可以接受的范圍內(nèi)。通過以上對項目交通定性和定量的分析。華咨交通影響評價公司提出了系統(tǒng)的研究結(jié)論。

? ? ? 江西交通影響評價公司華咨交評工程師提出，區(qū)域路網(wǎng)分析結(jié)論：周邊規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰，主次分明，目標(biāo)年能夠承受項目建設(shè)引發(fā)的新增交通量。項目新建前后，道路服務(wù)等級均未發(fā)生顯著性變化，因此項目建設(shè)對于路段及交叉口的影響仍不顯著，在可接受的范圍內(nèi)。停車位配建分析結(jié)論：項目方案中的機(jī)動車位和非機(jī)動車位數(shù)量均符合 《江西省城市規(guī)劃管理技術(shù)導(dǎo)則(2014 版)》對停車配建設(shè)施的規(guī)定。公共交通系統(tǒng)分析結(jié)論：項目建成投入使用后， 目標(biāo)年公共交通系統(tǒng)提供的運(yùn)營能力能滿足項目公交需求。項目總圖布置分析結(jié)論：項目總圖內(nèi)部道路已經(jīng)形成系統(tǒng)，出入口功能布置明顯。但 1 號機(jī)動車出入口開設(shè)在信州大道上， 應(yīng)該嚴(yán)格控制其接入方式， 保障主路上車流的安全和便捷。相關(guān)建議與措施：建議信州大道上項目機(jī)動車出入口控制方式為右進(jìn)右出，并在信州大道增設(shè)中央隔離欄桿，在出入口增設(shè)禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志，保障出入口的安全性和主路的通達(dá)性。建議在信州大道上靠近項目出入口的位置開設(shè)地下通道或人行天橋等行人過街設(shè)施，滿足前來就醫(yī)的行人過街需求。建議在項目內(nèi)部出入口位置設(shè)置路線引導(dǎo)標(biāo)志和限速標(biāo)志，正確引導(dǎo)車輛安全、 快捷的進(jìn)出基地， 并在內(nèi)部道路設(shè)立隔離欄桿， 規(guī)范機(jī)動車行駛路徑，進(jìn)行機(jī)動車流和人流分離，保障行人的安全。建議在非機(jī)動車出入口設(shè)置隔離欄桿，對非機(jī)動車和行人進(jìn)行分流，減小彼此的沖突。建議在車庫出入口位置增設(shè)限速標(biāo)志和減速帶， 坡度控制在 15%以內(nèi)，以保證車行安全。建議在項目建成使用后，加大對便民設(shè)施如共享單車的投入，規(guī)范自行車的停放點，并強(qiáng)化慢行系統(tǒng)與公交站點的有效銜接。建議加快對研究范圍內(nèi)路網(wǎng)的建設(shè)， 便于周邊其他地區(qū)與項目的聯(lián)系。華咨交評_江西上饒醫(yī)院交通影響評價報告。